F-1 - この曲を聴け!

F-1

解説 - F-1

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コメント

1. MP-4

(2003-03-21 20:13:00)

どなたかF-1好きの方いらっしゃいませんか?因みに自分はマクラーレン、キミ・ライコネンの大ファンです。今日からマレーシアGPだー!!

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2. 逆十字 (2003-03-21 22:12:00)

そうですか、私もマクラーレンの大ファンでした。しかし、私は一世代前のF1ファンであり、アイルトンセナのドライビングが大好きでした。(特に地元ブラジルGPでの勝利は感動的でした。)
セナが亡くなってから、暫くの間F1を見る気がしなくなりましたが、その後ミカハッキネンが活躍するようになりF1から離れられなくなり、今年もオーストラリアGPを見てしまいました。今は個人的にホンダが好きで、今年はバーの活躍を期待しております。

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3. MP-4

(2003-03-22 11:55:00)

逆十字さん、レスありがとうございます。BARにも頑張って欲しいですね。昨日の予選ではJ.バトンが好成績だったようですが、引き続き今日の予選、そして明日の本選はどうかな?
ミカは今、氷上のレースで活躍しているようですね。まあ、今期からの参加なので勿論まだ良い結果は出せていないようですが。
ジャック・ヴィルヌーヴの今後が気になります。彼の年俸は恐ろしく高い上に、BARとはあまり折り合いが良くないらしく、契約も今年いっぱいですからね。
しかし、前回の表彰台、ミシュランが独占、というのがなかなか面白かった。フェラーリ側は歯軋りしていたでしょうけれど。

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4. ぐらにっと

(2003-03-23 22:24:00)

自分もマクラーレン、好きでした。特に車体がマルボロカラーだった頃は。
もちろん今も好きですよ。クルサードがんばれ!!
昨シーズンか一昨シーズンだったか、直線だけは速いマシンを送り込んできたアロウズが最近妙にお気に入りです。がんばれ!経営が苦しいらしいけど、自分は応援してます。

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5. MP-4

(2003-03-24 02:18:00)

ぐらにっとさん、レスどうもです。アロウズは残念ですね。私もあのオレンジカラーのマシンが結構気に入っていたんですけど(フレンツェンだったし)。それにしても、今回マレーシアGPでKIMI が初優勝を決めてくれた時は嬉しくて本当に涙しました。ルノーのアロンソも3位と好成績を残したし、今年こそフェラーリ独走体制に待ったをかけてくれるチャンスだと思っています。調子に乗ってミニカー2台(3万円也)とKIMI と同じTシャツ(2万8000円也)を購入してしまったおバカな私です。

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6. エアロ酢飯

(2003-04-23 20:52:00)

私もF-1好きです。10年以上テレビで観てます。セナが事故死した時の緊急放送には、少なくともテレビの倫理観、良心を感じました。今はどうでしょうか?若い世代にF-1の知識を教えるのも大事ですが、私はそれよりも先にもっとセナの偉業を紹介して欲しいと思います。あと佐藤琢磨選手応援してます。日本人ドライバーで彼が駄目だったら一体誰が優勝出来るというのでしょう。

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7. MP-4

(2003-04-24 19:00:00)

>エアロ酢飯さん
確かにアイルトン・セナは偉大でした。速さだけでなく彼の人柄にも人々は魅了されました。あの悪夢の日から早10年。しかも先日行われたサンマリノのGP予選で彼は帰らぬ人となりました。そしてその後継者的な役割を果たしているのが、現在のチャンプ、ミハエル・シューマッハ。奇しくもサンマリノGPの予選の日にはミハエル、ラルフというシューマッハ兄弟の最愛の母が亡くなりました。予選でポールポジションをGETしたラルフと彼の横に2番手で並ぶ兄ミハエル。彼らは予選終了後、すぐに容態の急変した母親に会うべく、ドイツにある病院に駆けつけました。夜9時頃、彼らの願いも空しく母親は息を引き取りましたが、彼らはそのままサンマリノに戻り、翌日のレースに出場したのです。序盤ラルフ・シューマッハが気迫の走りを見せましたが、レースは兄、ミハエルの優勝となりました。ミハエルは今期不調で、表彰台に上ることすらなかったのですが、ここで王者の走りを見せ、更にはレース終了後もミーティングをこなしてからドイツに戻る、という責任まで果たしたのです。(因みにラルフは4位。レース終了後すぐにドイツに戻りました。でもそれでも凄い!)喪章を着け、終始サングラスを外さなかったシューマッハ兄弟。泣きはらした目を見せたくなかったのでしょう。今回のGPの主役は完全に彼らでした。本当に泣けるGPでした。
…て何か勝手に感動して、走っちゃってますが、とにかくそのミハエルも憧れていたというアイルトン・セナは誰もが忘れることの出来ないF-1界のヒーローです。彼が亡くなった時には母国ブラジルでは国葬になったほどです。ミハエルがセナの通算勝利数に並んだ時に、(今はセナの記録を更新しましたが)インタビューを受けたミハエルが涙を見せる一幕も…。
あと、日本人ドライバーではですね、BARホンダのリザーブ・ドライバー、佐藤琢磨選手(去年はジョーダン・ホンダの2ndドライバーとしてレースに出場し、鈴鹿GPでは見事五位入賞を果たしました)の他に実は昨年までBARホンダでテストドライバーをしていた福田良という有能な選手がいました。しかし残念ながら彼はF-1レーサーとしてレースに参加することは出来ず、今年からF-4に移って(というか、BARに捨てられたんですね)しまいました。F-1ファンの中では佐藤琢磨よりも福田良の方が実力は上だという声もよく耳にします。ほんと残念です。
って何かよくわからない文章になってしまってすみません。とにかく次はスペインGP。今までF-1をご覧になったことのない方も是非是非観てみて下さいませ。長文失礼しました。

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8. エアロ酢飯

(2003-04-25 01:41:00)

>MP-4さん
私の先日の発言の意図は、テレビ局向けだったんですが…。
スーパーヒーローの死は、常に運命的なものを感じてしまいます。モトGPの加藤さんの死を知って改めてそう感じました。今考えてもセナの死には、何か非常に大きな意味が込められていたような気がします。本当に残念です。
去年の鈴鹿での佐藤琢磨選手の入賞は泣きました。ワールドカップより遙かに感動しました。彼が今裏方にまわっているなんて、なんとも厳しすぎる状況です。

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9. MP-4

(2003-04-25 07:22:00)

>エアロ酢飯さん
失礼しました。思わず熱く語っちゃいました。

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10. H・W (2003-04-25 10:17:00)

F1?(ムラムラッ・・・)
好きです。ただ、90年～95年にかけて(ぐらいかな)国内で猛烈なブームに見舞われ、古館伊知郎が実況するようになってから「少し反発気味」の偏屈オールド・ファンですが。
アラン・プロストの大ファンで(小遣い叩いて自伝も買った)、TV中継以前からずーっと応援してたのに、あのにっくき(笑)古館さんがセナ=ヒーロー、プロスト=悪役のイメージを構築してくれたおかげで、セナは嫌い(苦笑)。しかし彼が亡くなったときはさすがに衝撃だったですねえ。
最近すきなのはヴィルヌーヴです。
82年に亡くなった(ランディ・ローズと同じ!)お父さんのジル・ヴィルヌーヴにも凄く思い入れがあるので、息子さん登場には感動したし、なんだか応援したくなる境遇ですね。

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11. MP-4

(2003-04-25 12:07:00)

>H・Wさん
ジル・ヴィルヌーヴも偉大ですね。やはり予選でクラッシュ、事故死、という悲運に見舞われましたけれど、彼は年間チャンピオンに輝いたこともないし、優勝した回数も確か4回くらいなのに、未だにF-1を語る上では欠かせない存在となっていますものね。一方、息子のジャック・ヴィルヌーヴは年間チャンピオンに1度はなったものの、ワークス及びエンジンに恵まれず、なんだか今は気の毒な状態ですね。(何とか頼むよ、BARホンダのメカニックさん!世界のホンダの名が泣くぜいっ!!)ジャックは年俸がミハエルの次に高額な上に契約が今年まで。早く結果を
出せないとその地位が危ない!おまけにチームメートのジェンス君とはメチャメチャ仲が悪い、と最近ヤバイ気配を漂わせている彼ですが、頑張って欲しいです。何とかもう一度表彰台に立って欲しいなと思います。特にカナダGP、ジル・ヴィルヌーヴサーキットでは!
私事ですが、私も最近大枚叩いて、マクラーレンのシルバーのチームブルゾン(本物、USED)を買ってしまいました。お値段は18万円也。かなりバカです。

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12. H・W (2003-04-25 13:33:00)

>18万円のブルゾン
そ、それは凄い。
しかし、手にしたときの満足感は、もっと凄かったのでしょうね。
ジャックに関しては、まだ老け込む歳でもないだろうし、できればトップチームで活躍して欲しいですね。
F1は個性豊かなタレントがトップ争いをしてこそ、盛り上がると思うのですが・・・。
そういう意味では、帝王シューマッハーを向こうに回して派手な対立の構図を築けるのは、ジャック以外にいないのではないかと思いますね。スター性、カリスマ性という意味でも。

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13. MP-4

(2003-04-25 22:59:00)

>H・Wさん
キミ・ライコネンやファン・パブロ・モントーヤもかなり個性的ですよー。スター性もあるし。特にキミは(自分はキミファンなんですが)ジャックが「彼はチャンピオンの器だ」と発言してくれているぐらい有望視されています。あと、職人肌のジャンカルロ・フィジケラやヤーノ・トゥルーリー(二人とも技術は確かなのにツイてないんですよね。フィジコはこの間優勝しましたけれど)、若き天才、フェルナンド・アロンソなんかも見ていると面白いですよー。アロンソなんてまだ21才。ミナルディーに在籍していた時は19才でレースに出ていたんですからね。
あと昨年のカートチャンピオンのクリスチャーノ・ダ・マッタに大ベテランのオリビエ・パニス属する二年目のTOYOTA。次回から新スペックF-2003GA投入予定のフェラーリ勢。そして、オーストラリア期待の星、マーク・ウエーバーなどなど、見所はいっぱいです。でもやっぱり一番気になるのは、未だ発表を行っていないマクラーレンの新車、MP4-18です!ギアボックスの処理、ウイングどうなってるんだろー?あー楽しみです!(って1人で興奮しちゃってすみません)

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14. H・W (2003-04-26 00:42:00)

>MP-4さん。
そうですか、なるほど、若い選手の中にもスター性のある人がいるんですね。
僕のような意見は「オッサンのグチ」なのかも。
そういえば、何かにつけ「昔は良かった」とかいう言葉で「最近のこと」を否定するヒトがいますが、よく考えてみれば、自分の変化を棚に上げて考えているのかもしれない。
変わったのは、周りではなく、自分だったりして。
F1の事で言えば、僕らは簡単に「ああ、昔はマンセルとかピケとか、プロストとか、華があったのになあ」とか言ったりしますが、今の選手に華がないのではなく、自分が一番多感な時期に夢中になったほどの気持ちが、今はもうないだけかもしれないですね。
HMもおんなじ。
「昔は良かった」なんてセリフ、簡単に言うべきじゃないのでしょう。

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15. エアロ酢飯

(2003-04-26 01:59:00)

F-1の今年の優勝者は誰だと思いますか私はシューマッハだと思いますが。

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16. MP-4

(2003-04-26 02:12:00)

>H・Wさん
いえいえ、そんな。昔からのF-1ファンの方はよく仰ることですよ。見方は人によって違いますからね。ただ今のドライバーも結構面白いですよというだけの話です。確かにマンセルやピケやプロストには華があったと私も思います。(アーバインなんかも華というより毒があって面白い存在でしたね)

>エアロ酢飯さん
勿論、ミハエルの方ですよね?私は希望的観測も含めてキミ・ライコネンに一票です。(とはいえ、フェラーリはやはり強い。鈴鹿で結果が出る、というのがベストですね。去年みたいな独走体制はやはりいただけないので)

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17. エアロ酢飯

(2003-04-27 00:11:00)

>H・Wさん
あなたの意見には全く同感ですね。少なくともF-1は変わり続けているんだからF-1
はこれでいいんでしょうね。
>MP-4さん
失礼しました勿論ミハエルです。なんて言うんでしょう、彼の現在のF-1界における使命感は相当なものじゃないかと思うんですが。だからどうしても彼を応援してしまいます。そうだフェラーリマシーンを操るイングヴェイというのはアリですかね?

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18. MP-4

(2003-04-27 13:04:00)

>エアロ酢飯さん
ラルフの呟き。「俺もシューマッハと呼ばれたい!」なーんて。ははは。前々から思っていたんですよ、これ。
イングヴェイはフェラーリにかなり思い入れがあるようですよね。(キャバリーノ・ランパンテなんて曲作ってるし)まあそれはそれで個人の趣味の問題ですからね。似合う似合わないは別として。って、認めてないじゃん!ってことになるのかしら!?ま、ギターのようにぶち壊さないでくれることを祈ります。

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19. エアロ酢飯

(2003-04-27 23:20:00)

>MP-1さん
マリオ・アンドレッティのインディー復帰(未遂)事件は仰天しました。いんや～凄いまさに「スーパーマリオ」ですね。

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20. MP-4

(2003-04-28 01:14:00)

>エアロ酢飯さん
いやあ(笑)。インディーは何が起こるか分からない♪ ですね。
因みに今フォーミュラ・ニッポン第3戦(ミネサーキット)を見ながらカキコしています。
マイケル・えっ!?まだやってたの・アンドレッティ-とか(ま、今度引退するらしいですが)、この間の茂木でもシャープ優勝!?とか。(カナーンとか軒並み潰れましたね)
私的にはフォーミュラ・ニッポンでは本山君と福田良君に頑張って欲しい!っていうか本山君は既に王者の風格ですけどね。
F-1、今週末はスペインGPですね。楽しみ。ジャックが早くもBARの新スペックは信頼出来ないなーんて発言しちゃってるらしいですけど(汗)、やっぱりジャパンパワーには期待したいですね。あとは何と言ってもフェラーリF-2003GA!!あの溜息の出るほど美しいシャシー。ふーっ。初レースお目見えでどうでるのかって感じですね。

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21. エアロ酢飯

(2003-04-28 22:54:00)

>MP-4さん
月曜日はテレビ観られなかったんで返事できませんでした。申し訳ない。
しかしあなたもよくハシる人ですねまるでイングヴェイのように。ところでF-1に詳しいあなたがおすすめするF-1サイトはありますか?シュークリーム兄弟を応援している私は良質なシュークリーム兄弟万歳サイトを探しているんですが。

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22. MP-4

(2003-04-30 20:27:00)

>エアロ酢飯さん
レスどうもです。はは、別に詳しい訳ではないんですけど、走って走って走るのを熱く観ている人間です!シュー兄弟の応援サイトはよく分からないんですけど、わたしがよくオジャマするのは“F1 FAN'S PAGE"というサイトですね。最近書き込みが少ないのが難点ですが、F-1に詳しい方が多いのでとても勉強になりますです。因みに私はKIMIファンですが、KIMIの応援サイトは、女の子がきゃーきゃーのアイドルノリなので、もーいきません。
本山君がフォーミュラ・ニッポン三戦連続優勝!嬉しい限りです。ヘルメットに、故加藤大ちゃんのステッカーを貼っての参戦。インタビューでも「彼がどこかで観ていてくれると思うし」と一言。号泣ものでした。

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23. エアロ酢飯

(2003-05-01 00:44:00)

>MP-4さん
情報くださってありがとうございます。私はCrash.Net Japanが気に入りました。タイトルはアレですけど(笑)

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24. MP-4

(2003-05-01 19:03:00)

>エアロ酢飯さん
こちらこそです。私もそのサイト覗かせていただきます。

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25. エアロ酢飯

(2003-05-02 01:31:00)

>MP-4さん
まだ起きてますか?(笑)あのサイト、軽くて使いやすいですよね。

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26. MP-4

(2003-05-02 01:37:00)

>はあい。もーそろそろ寝ようかと思ってたところです。そーなんですよ、あのサイト。因みにエアロ酢飯さんお薦めのサイトにも行ってみました。インタヴューの内容とか出てて良いですね。あとあのサイトでお友達になった方からお薦めのサイトを教えて貰ったので、今度調査してご報告します。

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27. エアロ酢飯

(2003-05-02 01:40:00)

>良かったまだ寝てなくて。さて寝るか。

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28. MP-4

(2003-05-02 07:37:00)

おはようございます。
>エアロ酢飯さん、『F-1講座』というサイトが書き込みも多くて、なかなかgoodでした。よろしければ是非行かれてみて下さい。
じゃ、おやすみなさい(笑)

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29. エアロ酢飯

(2003-05-02 21:16:00)

>MP-4さん
もしかして、「赤い橋の下のぬるい水」ごらんになってたんですか。あれはよかったですね色んな意味で(笑)。F-1講座これから言ってみます。

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30. MP-4

(2003-05-03 00:39:00)

>エアロ酢飯さん
観てません、観てませんよ。ビデオに録画したけど観てません。原作読んだし、辺見庸先生大好きだけど、まだ観てません。(笑)
何故にボーダフォンはベッカムのCMばかり流す!「シューマッハもボーダフォン」ってあれ殆ど見た事ないぞ!!

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31. エアロ酢飯

(2003-05-03 00:59:00)

>MP-4さん
わっはっは。あれテレビでやっていいんですかね～。たまげました。面白かったです。F-1講座わかりやすくてよかったです。情報ありがとうございました。

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32. エアロ酢飯

(2003-05-04 19:19:00)

今日はミハエルが勝ちそうだ。今年はフェラーリとルノーの年になりそうです。

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33. MP-4

(2003-05-05 23:02:00)

あーあ、やっちった、マクラーレン。KIMIはツイてなかったし、デビッドは自分でジェンス君に突っ込んじゃったしなー。
>エアロ酢飯さん
いやー、まだまだですぞ(と自分に言い聞かせている)。しかしアロンソは驚異的ですね。ウエバーといい、ミナルディーはいつも有能なドライヴァーを発掘してきては他所に引き渡してくれますね。(笑)しかしやばいぞ、ピッツオニア!今回限りなんて話もチラホラあるし。ジャックもどうなるんだか。
何と言っても今回は、アロンソの母国表彰台とTOYOTAのダ・マッタのポイントゲットが嬉しかったです。

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34. エアロ酢飯

(2003-05-05 23:45:00)

今回のルノー速かったな。マクラーレンはシャシーとエンジンのバランスがいまいちみたいです。予想通りフェラーリの新型は凄かったです。ラルフの車も厳しそうです。
>MP-4さんアロンソとダ・マッタよくやりましたね。ジャックはもう引退してもおかしくなさそうですね。

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35. MP-4

(2003-05-06 13:10:00)

んー、ジャック自身は引退したくないし、F-1で走っていたい!とコメントしているそうですけれどね。他と契約するにしても金額はかなり下がりそうですね。まあトップ4の人事変動はあり得ないだろうから、やっぱりBARとどっこい勝負のチームってことですかね。しかし、ジャガーがマクラーレンのテストドライバー、ブルツを引き抜くぞ!説は濃厚みたいですね。ロン・デニスもほのめかすような発言をしていますし。大体なんで最初にピッツォニアを取ったのか未だに謎です。

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36. エアロ酢飯

(2003-05-06 18:59:00)

わかりませんねー、F1の裏方の人達の考えることは。でも結局は資金源のあるチームが優秀な人材を獲得しているのは事実だと思います。

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37. MP-4

(2003-05-07 02:00:00)

ははは。それは当然のことですよね。ミナルディーの現ドライバーの存在感たるや薄い、薄い。トップ4以外ではTOYOTAぐらいですかね、資金繰りが出来るのは。後はそのドライバーがいかにスポンサーを持ってこられるかに掛かってますからね。だからジョーダン・フォードのセカンド・ドライバーも、最初ベルノルディーになるのでは、と言われていたぐらいですものね。(彼には巨大なスポンサーがついてますからね。琢磨君がジョーダンに入れなかった理由もそれが大きいですからね)

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38. MP-4

(2003-05-15 12:50:00)

今週末はオーストリアGPですよ!!
(エアロ酢飯さんは多分ご覧になると思いますが)楽しみー!!
フェラーリにコンストラクターズ1位を持っていかれないように、マクラーレンに頑張って欲しいものです。

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39. il gatto (2003-05-26 20:10:00)

みなさん、こんばんわ。つい最近 MP-4さんと空飛ぶ鍛冶屋さんの紹介でまいりました il gatto です。普段からF1サイトでたくさん書き込みしているのですが、このスレッドを見たら嬉しくなってしまいました。これからよろしくお願いします。
私は本当はティフォシの一員ですが、フェラーリが勝つことよりも何より面白いレースが見たいものだと思っております。そんなわけで、マクラーレンの新車がレースに登場するのを楽しみにしていますよ。次回のモナコはまだ旧型で走るようですが、昨年は優勝したこのレース、今年も楽しみですね。

40. 空飛ぶ鍛冶屋

(2003-05-27 08:27:00)

おはようございます。
私はモンテカルロのような伝統的なコースには旧式のマシンのほうが似合うかな、と思ったりします。ただのトンネル内の映像でさえ美しいと感じさせるそんなF1は素晴らしいです。
F1サーカス…なんともいい響きですね。

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41. MP-4

(2003-05-27 14:04:00)

おっ。やっぱりこのスレ復帰ですね(笑)
モナコGPの決勝、地上波派の私には嬉しい時間帯で放送してくれるようです。(22:30～)
新レギュレーションでは「予選は当てにならない」みたいなことも言えましたけれど、モナコに関しては別ですよね。昨年のデヴィッドはスタート2位から序盤に抜きに入り、結局そのまま優勝でしたよね。やっぱりフロント・ローにつけておかないと。個人的にはKIMIが初PPゲットで、そのままポールTOウィン…ってな筋書きが欲しいところですが(^^)とにかく頑張れマクラーレンです!まあ面白いレースを期待します。前回のオーストリアGPは今年一番の面白いGPだったと個人的には思っているので。別サイトで他の方が、目も当てられない、と仰っていらしたジャックやパニスにも今回は頑張って欲しいですね。

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42. il.gatto (2003-05-27 20:49:00)

「F-1講座」であれほど話してるのに・・・なんてことは言いません。やっぱり楽しいもんねえ!こちらでも新しいお仲間と語り合えると思うとワクワクしてきます。まして、その最初のレースがモナコなのですから!!

43. MP-4

(2003-05-28 01:11:00)

勿論～っ。ここでもお話させていただいちゃいましょ。モナコですよ、皆様!公道を突っ走るF-1マシン、何とも素敵な光景じゃないですかぁ。F2003-GA強しとは言え、やっぱりマクラーレンに期待大ですね。デビクルも昨年の意地を見せて欲しい!!
F-1ファンではない方も是非、モナコGPはご覧になってほしいですなあ。なんてったってサーキットが公道ですよ!そこをフェラーリやマクラーレン・メルセデス、ウイリアム・BMWなんかが走っちゃうんですよ～!!素敵過ぎます。確かに抜きどころは少ないですけれど、興奮するレースです。F-1～!?って思っていた方も是非ご覧下さい。今回はフジTVで決勝は6月1日日曜日、23:00代からなので比較的見やすい時間帯だと思います。メタルファンにはうってつけのスポーツだと思いますので、是非皆様ご覧下さい。

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44. MP-4

(2003-05-28 19:31:00)

すみません。22:30からでした。

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45. MP-4

(2003-05-28 23:57:00)

さあてと、皆さんはモナコGPで誰が優勝すると思いますか?
私はやっぱミハエルかな～。もしかすると、と思うのは、デヴィッド、モントーヤですかね。

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46. S.a

(2003-05-29 15:56:00)

誰が優勝か全く検討もつきません。あそこのコースは狭いためスピードが出せないはずです。
よって勝負の4、50パーセントはスタートで決まると思います。王道はミハエルでしょうが、
何が起こるか分からないのが、F-1です。モントーヤかもしれないし、
個人的にはキミ・ライコネンにがんばってほしいですね。
多分モナコは荒れますよ。

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47. 空飛ぶ鍛冶屋

(2003-05-29 21:56:00)

う～、ホンダ勢がいって欲しいけど結局はミハエルかな、やっぱり。

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48. MP-4

(2003-05-30 00:37:00)

>S.aさん
まあ確かに誰が優勝するのかは分からないですが、オーストラリアGPやブラジルGPほど荒れることはないと思いますよ。雨でも降らない限り。因みに私は大のKIMIファンです!どうぞよろしくお願い致します。マクラーレンの新車MP4-18AはカナダGPかヨーロッパGPでシェイクダウン予定とか。もうご覧になりましたか?ノーズもウィングも驚きですよね!さすが(やはりそういうべきか?)A・ニューエイ!!
まあ、ただ予想して楽しんでいるだけなので、許してやって下さいよ(^^)
>空飛ぶ鍛冶屋さん
やっぱ、ミハエル優勢ですよね～。ホンダ勢、頑張って欲しいですよね!でも、ジェンス君にまたやられちゃうとジャックの立場がぁぁ～とも思ってしまいます。前回のピットミスといい、ジャックは本当にツイていないですね。(何かジャックの方、手抜きしていないか～BARのメカニックさん!〈笑〉)あとはオリビエ。F-1界で今年最も不運な人でしょうね。ただTOYOTAの場合、今年は予選で良い結果を出せているだけに、モナコは有利かも知れない…なんて期待してしまうんですけれどね。

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49. アゴ勇 (2003-05-30 09:02:00)

おはようございます。徹夜明けのアゴ勇です。
F1は昔、よく観てました。まだ故アイルトン・セナやナイジェル・マンセルがバリバリの頃ですな。ミハエル・シューマッハが好きでした。あの頃はベネトンに所属してましたね。GP8戦目のメキシコGPで初の3位表彰台!続くブラジルGPでも1991年のチャンピョン、セナをかわして連続3位表彰台!更にスペインGPでは堂々1列目のスタートから、スピンアウトやクラッシュが続出する雨のレースでマンセルを最高4秒差まで追い詰め、自己最高の2位表彰台をものにした、あの頃のシューマッハの快挙・快進撃は忘れられませんな。

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50. MP-4

(2003-05-30 15:20:00)

アゴ勇さん、お疲れさまです。
シューマッハはやっぱり凄いですよね。ベネトン時代のあの水色のマシンは印象的です。セナに殴られたのも(笑)。il gattoさんはマンセルもお好きなようなので、お話したら(カキコですね)白熱しそうですね。セナにマンセルにシューミ。何て豪華キャスティングな時代!!ですね。F-1自体も大人気でしたしね。たまに(しょっちゅう!?)F-1関係のショップに行くのですが、ロータスSTのミニチャンプを買っちゃおうかな～と今も悩んでいます。あの黒・金のマシン、いいですね。(私よりも旦那が欲しがっているんですけれど)
因みに私はキミ・ライコネンファンなんですが、家にはMP4-17のミニチャンプ(1/43スケール)がテレビの前に三つ(チーム・エディション、メルセデス・エディション、ミシュラン・エディション)と、ザウバー時代のC-20が二つ(通常のミニチャンプ、初ポイントゲット記念のグリーンボックス)が陣取ってます(^^;)自分の部屋の壁にはキミのマシンのサイン入りフォト……パソコンデスクにはメタルのCD山積み、他にはギター、キーボード等‥「まるで男性の部屋ぢゃないかぁ!!」と呼ばれています。(汗)
キミ自身のフォト、F-1のカレンダー

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51. MP-4

(2003-05-30 15:21:00)

↑あれ、何かヘンな並びになってしまいましたが、そんな感じです(笑)

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52. S.a

(2003-06-02 14:02:00)

ミハエルシューマッハ3位に終わりましたね。
モントーヤ、ライコネンとシューマッハを押さえ堂々1位!
でもミハエルシューマッハの最後のプレッシャーは凄かったですね。
ライコネン、残念!
でもドライバーズポイントではシューマッハを押さえトップ!
がんばれ!ライコネン、モントーヤ

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53. 空飛ぶ鍛冶屋

(2003-06-02 16:26:00)

昨日のモナコ、予想以上に面白かったです。ミハエルは予選の3セクターがもっと良ければ…。でもモントーヤが勝って嬉しいです。おめでとう、モントーヤ!

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54. MP-4

(2003-06-02 17:31:00)

皆さんこんにちわ。
もしかしたら…と思っていたモントーヤが頑張ってくれました～!!おめでとうモンちゃん。でもKIMIちゃんは2位。う～ん、何か「2位男」になりつつあるので、個人的には今シーズン中にあと一回は優勝して欲しいものです。
>S.aさん
ホント、シュー兄さんの終盤の走りは鬼気迫るものがありましたね。さすが彼は凄いです。
>空飛ぶ鍛冶屋さん
確かに予選でちょっとしくじりましたね。序盤は良かったので、「やっぱPPはミハエルか!」と思わされたんですけれど。しかし、F-2003GAってコーナリングが…って感じです。ホームストレートの長いところでは有利なんでしょうけれど。
次はカナダGP。なんてったってジル・ヴィルヌーヴサーキット!!今度こそジャックに見せて欲しいものですよね。

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55. 空飛ぶ鍛冶屋

(2003-06-17 21:56:00)

そろそろF1ネタにも触れとかないと忘れ去られそうでんな。
今回のカナダGPはミハエルの優勝でした。お見事!「褐色の弾丸」モントーヤの大プッシュも素晴らしかったです。あんなギリギリのドライビングをよく持続出来るものです。次も頑張って欲しいです。

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56. MP-4

(2003-06-18 20:19:00)

う～っ。ミハエル兄ちゃんはやっぱ凄いです!でもまあKIMIちゃんもあの状況でよく頑張りました。
私事ですが、本日マクラーレンの半袖Tシャツ(本物)をGET致しました♪ちょ～っと(というか大分)高かったですが、嬉しくてたまりません。<これだからお金も貯まらないんですよね(汗)>WESTのロゴが入るのは一体いつまでなのか?それを考えると悲しいですけどね。どこのチームも抱えている問題ですが、煙草会社のスポンサー離れはキツイですねー。

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57. ATOSS (2003-10-13 00:19:00)

鈴鹿戦いいレースでしたね～。近年稀に見るみんながスレスレの戦い。
その中でポイント獲得が絶対命令だったものの
ある意味伸び伸び出来た琢磨のいい走り。いや～、いいもの見ました。
今年ほとんど見てなかったけどこんなにいいレースなら今年もちゃんと見とけばよかったな～。

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58. MP-4

(2003-10-15 15:58:00)

ATOSSさん、こんにちわ。鈴鹿GP行って参りました!それでもってパドックにまで入ってドライバーにサイン貰いまくって参りました!!ミハエル皇帝はさすがの貫禄で素敵でした。KIMIもテレビ通りのアイスマンぶりで、やっぱりな～って感じでした。(^^;)レース自体は面白かったですね。波乱の予選、決勝でのバリチェロの圧倒的な速さ、うーん見応えのあるレースでした。来年も見に行きたいなと思っている次第です。

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59. ERORIN (2003-10-15 17:31:00)

はじめまして、ATOSSさん、MP-4さん。
生でF-1見れたなんてうらやましィですねw
私もいつかは見たいと思ってもう十数年・・・究極の夢はモナコGP観戦だなぁw
MP-4さんがマクラーレンファンなのは、そのHNですぐ分かりますねw
私は昔ベネトンを駆っていたナニー二が大好きでした。不幸な事故に遭ってしまって本当に残念です。今のドライバーならトゥルーリが良いかな?
ところで今回の日本GPは予選は本当に波乱でしたね、雨さえなければトゥルーリのP.Pも夢ではなかったのに・・・レースは琢磨さんの2年連続入賞!!この調子で表彰台、それから優勝も狙って欲しいです!

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60. MP-4

(2003-10-15 18:20:00)

ERORINさん、初めまして!
モナコGPはF-1ファンの憧れですよねー。私も一度は行ってみたいです。
はい。私は勿論マクラーレンファンでございます(^^)
ERORINさんは、ナニーニファンでいらっしゃいますか。私は歴が浅いので偉そうなことは言えませんが、人気の高いドライバーですよね。トゥルーリも良いドライバーだと思います。ただ、今年はとことんついていなかったですね(><)。金曜日はめちゃめちゃ速かったのに、予選のあの雨!それでも五位入賞は立派でした。BARは2人揃っての入賞で一気にポイントを上げましたね。それと今年のTOYOTAの躍進ぶりも凄い!来年が本当に楽しみです～!!

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61. ATOSS (2003-10-15 18:35:00)

私は昨年観戦に行ってまいりました。
ご存知のとおり日本人ドライバー・トヨタ初年度の凱旋帰国レースということで
大盛り上がりでした、で結果はこれまたご存知のとおりで。
で、私は率直に言ってちょっとイケてないデザインの
D○L琢磨キャップを買って帰りました。
しかしトヨタのエンジン相変わらずいいですねぇ。
本来ならホンダがこう呼ばれて然るべきなのですがまぁ結果オーライ。
さてと、ここから開幕戦までの長い長いシーズンオフが始まります
(↑なんか日本語として変だなぁ～)

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62. MP-4

(2003-10-15 23:52:00)

ATOSSさん、去年行かれたんですか～。琢磨が5位入賞した時ですね。あのキャップは鈴鹿限定モデルで確か1000個限定だったんですよね。今年も被っていた人はいましたよ。
因みに私はマクラーレンのキャップにKIMIとデヴィッドの両方のサインを貰ってしまったので被れなくなってしまい、仕方なくkenwoodのキャップを買って被っていました。
TOYOTAはさすがお金をかけているだけのことはありますね。ホンダも相当焦っていることと思います。ホンダは懸念されていた鈴鹿スペシャルエンジンの投入もなく(^^;)、二台とも完走&入賞という輝かしい記録を残しましたね。ああ3月のオーストラリアGPまでは長いですなー。

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63. ATOSS (2003-10-16 08:53:00)

あら、1000個限定だったのですね。なんだぁ結構な品物なんですね。
マクラーレンのキャップはミカのナンバーが1のときに買いました、このときは7800円でしたが翌年チャンプの座から落ちたときのカーナンバー3のバージョンは5800円と2000円もお安くなっておりました(苦笑)。
鈴鹿スペシャルは投入されなかったのですね、気温が低いから珍しく壊れなかったのだろうと思ったのですが投入されてないならお馴染みのブロー(汗)が出るはずないですね。

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64. MP-4

(2003-10-16 11:47:00)

ATOSSさん、ミカは今(ちょいと忘れましたが)別のカテゴリーでレースに参加しているようですが、何だかパッとしませんね。アレジの方はそれなりに成績を出しているみたいなのに。
マクラーレンのキャップ、オフィシャルの物は今年は5000円です。何故かいつもマクラーレンだけ他より高いんですよね。因みに先日、WESTタバコのフォーミュラパッケージが出たんですが、やはりカーナンバーは1。未だにミカかい!!って感じです。
ホンダはホント、二台ともよく持ちましたよね。絶対ジェンス君の方が壊れるだろうと読んでいたのですが、見事4位入賞!良かったね、琢磨より上で(^^;)って感じです。そして私の友人もそうなんですが、気の毒なのはジャック・ビルヌーヴファン。でも来年からはジャガー入りの話もあるとか。ジャックにはもうちょっとF-1に居て欲しいなあと思う次第です。

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65. ERORIN (2003-10-16 14:01:00)

こんにちは～w
私も何かドライバーのサイン入りグッズとか欲しいなぁ・・・それでもって握手して、写真取ったりしたいなぁ・・。来年こそは行こう!・・かなw
私、最近のF-1てあんまり真剣に見てなかったんでそんなに詳しくないのですが、
ホンダってそんなに壊れるエンジンだったんですか。最強マクラーレンホンダ時代が嘘のようですね。ホンダもトヨタみたいにシャシー作ればいいのにね。簡単に言うけどw
どっかのニュースで見たけどヴィルヌーブって、兄シューの次に高給取りみたいですね。もしかしたらその辺も関係あるかもですね。

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66. MP-4

(2003-10-16 17:41:00)

>ERORINさん
パドックに入らなくても、出待ち、入り待ちして写真を撮ったり、サインを貰ったりすることも可能ですよー。ドライバーにもよりますけれど。
やっぱりBARホンダはシャシーを自分のところで作れないっていうのは痛いですね。BARは何か信用出来ない!エンジンの開発に最も巨額を投じているのはTOYOTAですからね。来年はTOP4にとっても脅威だと思いますよ。
はい。ジャック・ヴィルヌーブの年俸は約25億円で、F-1界ではミハエルの次に高いんですよ。まあ、かつてタイトルとっていますからね。でもディスカウントせざるを得ない状況に至っているので、来期どこかのチームに入れたとしても、ギャラは間違いなく大幅値下げですね。

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67. たける

(2003-10-16 18:47:00)

ラリー人気が薄い?ので、こちらにもカキコ(笑)
鈴鹿サーキット、自分の車で走った事ありま～す。そんだけ。自慢でした。(爆)
といっても、西コースだけですけどね。
軽自動車(一応ライトチューン車)で走ると、思った以上にコースの幅が広いと感じました。
F-1の速度ともなればきっと狭く感じるんでしょうね～
スプーンカーブが一番難しかったです。

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68. ATOSS (2003-10-16 19:16:00)

>MP-4さん
おそらくそのミカは同じミカでもサロのほうだと思います。
チャンプとったミカは引退しているはず。
サロのほうは今年はアメリカのCARTに出ています。
ちなみにこの人、上でも出ているジャック・ビルヌーブのマネージャーがオーナーを務めるチームから参戦しています。
そう、ジャックとサロは仲良しなんですね。
ジャックと仲良しといえばクルサードも有名ですね。
そういえばミカ・ハッキネンの後継者とされる
同じくフィンランド出身のキミ・ライコネンは

メタルがこの世で一番嫌いな音楽だとか。

…………勿体ない(泣)。

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69. MP-4

(2003-10-17 00:55:00)

>ATOSSさん
ハッキネンも氷上レースに出てみたり、何かちょこちょことレースに出てみたりしているんですよ、これが。サロはル・マンにも出ていましたね。
アイスマン・キミ・ライコネンはU2辺りがお好みなんですよね。
>たけるさん
スプーンですか、ふむふむ。遠すぎて行けないけれど。いやしかし、いいですね。あのコースを愛車で走られたとは。私もグリッドに着いてみたい!

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70. ERORIN (2003-10-17 09:32:00)

おはようございますw
>たけるさん
今年の鈴鹿でジョーダンをテストドライブしたドライバーによれば、F3000で走り慣れ、知り尽くした彼でさえ、F-1のパワーは想像以上だったようで、コースが狭く感じたと語っていましたね。
でも今年のF-1はなかなかの接戦でしたね～。ポイントの配分が変わったのが1番の要因なんでしょうね。兄シューが6勝(7勝?)に対し、ライコネン1勝だったからある意味妥当なのかもしれませんね(MP-4さん失礼w)来年はこの2人と、アロンソあたりもチャンピオンシップに絡んできそうかな?でも何より一番怖いのはモントーヤではないかと思っています。なんとなく来年はウィリアムズがブレイクしそうな予感がするのです。もしそーなった場合、ムラのある弟シューよりモンと兄シューのマッチレースかな?
もちろんトヨタと琢磨さんの初優勝も期待したいですねーw(密かにトゥルーリも・・・)

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71. ATOSS (2003-10-17 11:21:00)

>>MP-4さん
なるほどそのことでしたか。たしかランサーに乗ってWRCにスポット参戦してみたりと自動車競技を楽しんでいるみたいですね。本当はこの際三菱のワークスドライバーなんかになってもらいたいですが、そういったプロ世界へはもう戻りたくないかもしれませんので、あまり期待してはいけないのかもしれませんね。まぁ彼もプロドライバーだったわけですからある程度環境が落ち着いたら表舞台にレギュラーとして戻ってくるかもしれませんね。
>>ERORINさん
本山哲のことですね、やっと彼もF1に乗れましたね。このままシートをどこかで見つけてほしいですね。若くないのでミナルディで堅実な走行を見せるのは意味がないでしょうから中堅チーム…ってこれも厳しそうだなぁ。

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72. MP-4

(2003-10-17 12:55:00)

>ATOSSさん
紛らわしい書き方をしてしまってすみません。ハッキネンはどうなんでしょ?親子3人のほのぼのショットとか見ているとうーん、もうダメかな?って気もしますが…。
>ERORINさん
本山君、良いですよね。加藤大ちゃんの事故以来、益々彼の芯の強さを感じます。ただ、Fポンでは圧倒的な強さを誇る彼ですが、F-1へ…となると難しいですよね。まあ、過去にもラルフ・シューマッハや記憶に新しいところでは去年のラルフ・ファーマンの例もありますが。去年の本山君はラルフ・ファーマンより個人的には良い走りをしていたのではないかと思うのですが、惜しくもタイトルを逃してしまいましたね。ATOSSさんの仰るようにミナルディーでもいいから(失礼か)入れたらなあ…。
>ライコネン1勝
そうなんですよね。マレーシアGPだけなんですよね。初ポールを取った際には良いスタートを切ってくれて、一人旅状態だったので、このままポール・トゥ・ウインか!?とわくわくしたものですが、その後スローダウンし、呆気なくリタイア。あれは痛かった。まあ旧車でよく最後まで頑張ったと言えばそうなんですけど。
>来期
デビッドがマクラーレンからジャガーへ移籍、そしてモントーヤがマクラーレン入り。更にウェバーとジャック・ヴィルヌーブがウイリアムズのドライバー候補として上がっている、という話があります。それが本当だとすれば(まだまだ分からないですからね)ウイリアムズ入りの話は勿論ウェバー有利、ですが、マシンの開発能力という点でジャックにも可能性はなくはないですね。

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73. ERORIN (2003-10-17 16:34:00)

そうです本山さんでしたね。今の国内レース等にあまり詳しくなくて(汗)今ってフォーミュラーNIPPONていううんですよね。私個人的にはJAPANの方いいかもと密かに思うのですが(笑)・・そーいえば兄シューも1戦だけ走った事ありましたよね?違ったかな?F3だったかな?富士か鈴鹿で成績はたしか2位か3位だったような・・
でもミナルディって、昔は結構良いチームだったんだけど今は厳しいですね・・
居なくなったらさみしいので、弱くてもいいから生き残って欲しいよ～!
>MP-4さん
移籍情報っていくら噂でも色んな想像ができて楽しいですよねw

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74. ATOSS (2004-03-07 22:09:00)

まぁ開幕したので「ちょっと前の話題…」というのはご勘弁を(汗)
今日は開幕戦でした。詳細な結果は書きませんが各チームのマシンについて。
フェラーリですが私はちと怪しいかも、と見ています。
原因は空力デバイスです。
マクラーレンは残念ながら落ち目かと思われます。
しかも結構重症っぽいですね。
ルノーとBARは躍進でこの3つでトップ3を競いそう。
それもマクラーレンを沈めにかかろうとするのではなく、
ほぼ横一線といった感じです。
これでモントーヤは本当に大丈夫でしょうか??
ジャガーとザウバーとトヨタで第三グループ
ミナルディとジョーダンでテールエンダー対決と。
あれ…ウィリアムズは?
答えるとするなら「普通」ですね。この分なら可もなく不可もなく。
落ちずとも上がれずてとこでしょうか。
ドライバー別で言えば今後が怪しいと思うのはウェバー。
これといった特徴が無いと思います。
とはいえ世間的にはかなり「買われている」ドライバーですけど…どんなもんですかね。

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75. MP-4

(2004-03-30 00:14:00)

F-1、開幕しましたね♪(だいぶ遅いですけれど)勿論開幕戦から観ました。けれどマクラーレンは…(><)幾らテストやフリー走行で速くてもなあって感じです。新レギュレーションの1エンジンルールの影響も大きいですね。KIMIは優勝どころか完走も危ういのでは、なんて懸念してしまいます。(去年初優勝を飾ったマレーシアでもリタイア。TT)
>ATOSSさん
お久しぶりです^0^お元気でしたか?
私は結構ウェバーお気に入りなんですよ(笑)来年はウイリアムズ入りも囁かれていますし、楽しみです。とは言え、ジャガーもいまひとつパッとしませんね。まあバーレーンGPに期待!です。(こうやって自分を誤魔化して楽しむ私です^;)

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76. ATOSS (2004-03-30 15:55:00)

MP-4さんどうもです。
前の投稿をしてから二戦目も消化しもうすぐ初開催の第3戦ですが
>フェラーリですが私はちと怪しいかも、と見ています。
原因は空力デバイスです。
ハイ、ものの見事にハズしました。全くどこがだ、というような内容でした。情けない(省)。上海あたりにはとっくに決まってたりして(笑)
ジャガーはちょっとずつ予選番長になりつつありますね。このままではいけない。フランクは確実な成長株を好みつつ大冒険することもあるのでウェバーはウィリアムズに行くなら何とか結果を出さないと。元チャンプの息子二人というのはまさしく大冒険カードですので。
欧州ラウンドからが各マシンの本当の性能が見える戦いではありますが現段階では凋落組はMP-4さんにとっては特に残念な事ながらマクラーレンとトヨタで決まりつつあります……どっちもガンバってよ、応援してるんだからさ(ブツクサ)。キミは相当マズいです。この分だと電子デバイス(パワステ等)のせいで活躍できてたなんていわれかねません。とはいえ原因はマシンの信頼性のなさによるものなのでどうしようもないのではありますが(汗)。そして来年のモントーヤも本当に移籍でよかったのでしょうかね?個人的にはホンダドライバーになって欲しいのですけどね。
ホンダといえば思いのほかBARが好調すぎて怖いくらいですね。5月頃のホンダとの契約延長が決まった途端にだらけなければいいのですが。しかしルノーVSホンダというのは、ファンにとっては懐かしくもあり、しかもますます見逃せないですね。
というわけでバーレーンGPが無事に開催されますように(願)。
それでは。

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77. MP-4

(2004-03-31 00:15:00)

>ATOSSさん
レスありがとうございます!
赤いチーム(主に皇帝)はまた2002年を彷彿させるような完璧な走りを見せ付けてくれますね～。ううっ、今のマクラーレンには太刀打ち出来ません><ウイリアムズにしても難しいところですね。
>来年のウイリアムズ
ニコかピケJr.(特に後者が有力)を乗せたいところなんでしょうかね。モントーヤはマクラーレン、ラルフはトヨタ行きの可能性もあるようだし、やはり今年の活躍次第ではウェバーですかね。あと、考えたのはモントーヤとライコネンのトレード。^^;(あり得なくはないかなと)まあ何はともあれマクラーレンにはもうちょっと巻き返しを見せて欲しいものです。
ホンダは本当に好調ですね。琢磨もあわや入賞というような勢いでしたものね。こうなってくると今まで特に思い入れのなかったジェンスの走りも格好良く見えてしまうから不思議です。でも今のホンダには勢いがありますね。恐るべし、ホンダマジック!
というわけでバーレーンGPをお互い楽しみましょうね!

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78. ERORIN (2004-04-02 14:55:00)

ATOSSさん、MP-4さん
おひさしぶりです^^
第1戦は残念ながら見逃してしまいましたが(録画失敗)、2戦目はしっかり録画して見ました。・・が、単調だったので途中で眠ってしまいましたよ(汗)
だってシュー君は強すぎなんだもの(笑)あの強さはある意味反則だと思うんですが・・^^;
もう少し眠くならない様なレースが見たいものですが・・。
今年は琢磨さん、トゥルーリに期待です!!

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79. MP-4

(2004-04-03 01:42:00)

>ERORINさん
お久しぶりです～!お元気でいらっしゃいましたか?
オーストラリアGP、残念でしたね。でも開幕戦にしては比較的おとなしめのレースだった(!?)ので、まあ必見!!という感じではなかったかも知れないです^^;フェラーリの圧勝でしたし～。
シュー兄はやはり強いですねー。もう完璧過ぎます。今年も一昨年のようにシリーズ半ばにして既にタイトルが決まってしまったりしたら、悲しいですよね(><)
琢磨君にはやはり入賞して頂きたいですね。是非鈴鹿以外で。で、トゥルーリには今年こそ初優勝を!
ラルフ・シューマッハの来年からのTOYOTA入りの話が進んでいるとか…。うーん、どうなるんでしょうかね?

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80. ERORIN (2004-04-03 10:55:00)

MP-4さんお久しぶりです♪
おかげ様で何とか日々暮らしてますー(笑)
琢磨さんには入賞と言わず表彰台・・いやたなぼたでもいいから優勝してほしいですね。
特別思い入れがある訳ではありませんが、君が代とか流れたら泣いてしまいそうです。

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81. ATOSS (2004-04-03 16:50:00)

MP-4さんへ
>ニコかピケJr.(特に後者が有力)を乗せたいところなんでしょうかね。モントーヤはマクラーレン、ラルフはトヨタ行きの可能性もあるようだし
そういってる間に弟君はエイプリルフールでネタにされちゃってますね。
さすがにあの額ではバレバレでしたけど(「115億でオファー」でしたっけ?)
とか何とかいいながらモントーヤのライコネンとのトレードって案外面白そうな気がしました。
クルサードはなんだかんだいって確実ですし。
ERORINさんへ
どもお久です。
>あの強さはある意味反則だと思うんですが・・^^;
一番確実な仕事した結果なんでしょうね。の割にはミシュラン初年度のはずのBARが好調だったりとワケわかりませんが(汗)
個人的にはシュー君は大嫌いだったのですが00年にチャンプとられちゃってからはちょっと落ち着きました。というより好きじゃないはずなのになぜかちょっとだけ勝つ様願ってる自分がいます。おそらくミシュランタイヤにチャンプとって欲しくないからでしょうね(←え?)グッドイヤーだったら気にしなかったんですが…
琢磨は速さに関してはかなりのものがあります、トゥルーリのノッてる時の速さほどではないですが(そういうときに限ってくる～りしてしまうのがヤーノの不運なところですけど(滝汗))。だから最低でも再来年までにはまず表彰台乗れるでしょう。しかしあの実力でありながら福田良がF1レギュラーシートとれていないのが不思議で仕方ないですけど。この二人はどこの国だろうがまずフォーミュラなら間違いなく乗って結果出せる人だと思いますよ(ハコ車はわかりませんけど…)

トヨタがかなりヤバい感じになってきてますね。
まあ参戦年数からいって低迷する時期ではありますけどね。

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82. ATOSS (2004-04-04 07:27:00)

とか何とか言いつつ予選見忘れました
琢磨やりました、ついに右京に並びました
…といってる間にその右京は日本のテレビ番組で女の子とカート大会をしていたそうですが…

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83. ERORIN (2004-04-06 12:18:00)

ATOSSさん、どーも。
>一番確実な仕事した結果なんでしょうね。
そのとおりですね、ベネトンから彼はあえて弱かったフェラーリを選び、低迷していたチームを立て直したのですからね。その点はホントすごいと思いますよ。
私は強い人が嫌いなので、いつのまにか彼も嫌いになりましたが、尊敬はしています。
>トゥルーリのくるーり
そこが憎めなくて応援したくなるところなんですよ～(笑)

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84. MP-4

(2004-04-07 00:35:00)

ATOSSさん、ERORINさん、こんばんは!
バーレーン、やっぱりお兄ちゃんが首位独走でしたね。
BAR HONDAも頑張りましたね。このまま行くと年間コンストラクターズ3位も夢ではないですね。
>トゥルーリのくるーり
くるくるクルサードっていうのもありますよ(笑)
…どなたかお願いです。マクラーレンを何とかしてやって下さい。(号泣)

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85. ATOSS (2004-04-07 14:39:00)

ERORINさん、MP-4さん、どうもです。案の定初開催サーキットはベテラン有利でした。とはいえ本当に砂漠の真ん中にあるのでビックリしてしまいました。やはり敵は「砂」だったようですね。
>そこが憎めなくて応援したくなるところなんですよ～(笑)
確かにそうですね。しかしそれだからこそ強くなってチャンプ争いする日が待ち遠しいものです。フィジコもヤーノの実力派非運イタリア人二名によるチャンプ争いはいつの日かと待ち続けて早何年でしょうか…
>くるくるクルサードっていうのもありますよ(笑)
あらら…MP-4さん自らそんなことを(笑)
マクラーレンは今季用の新規定エンジンと新デバイスを今季用マシンに載せたのが開幕直前だったそうです。どうりで去年のシーズンオフテストが新車でありながら文句なしだったはずなのに壊れまくるわけですね。実にマクラーレンらしくないミスです。
まぁエンジンのライフを持たせるには、レブリミットを下げるというのが単純な対処ですが、どうりでマクラーレンにスピードが出ないわけです。これがルノーやBARにやられっぱなしの理由のひとつですね。
ライコネンは早くも諦めコメント連発。そんな諦めの速さまで母国の先輩から受け継がんでも良いのに…。どうやらいいマシンでないと本当の実力が存分に出せないタイプのようですね。これはラルフなどと同じグループになります。クルサードはマシンが悪くてもそれなりに性能出せます。果たしてデニスは本当にクルサード放出モントーヤ加入でよかったのでしょうか?しかしキミ・モンコンビが現代のセナプロ対決になる予感もありますんで楽しみではあります。
ラルフといえばここ数戦での何度とないラフドライビングが気になります。いくら契約が纏らないからとはいえ影響されすぎです。周りにとっても危ないったらありゃしない。
では～。

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86. ATOSS (2004-04-25 10:14:00)

予選は見れませんでしたがついにやったそうですね。
ホンダのポール見たかったなぁ…。

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87. MP-4

(2004-04-25 17:39:00)

>ATOSSさん
お久しぶりです!予選見ちゃいました。ジェンス君が遂にやりましたね。本当にSUPER LAPでした!あれでジェンスファンは確実に増えたことでしょう!彼も本当に嬉しそうで、決勝が待ちきれないよ、と熱く語っておりました。頑張れ!
しかし、ああ、KIMIちゃんはまたしても……(><)。完走できるのかなあ。あのマシンは本当にマズイですね。
因みにHONDAの飛躍はやはり資金での充実が理由とか。契約金の高いJ氏を離したことが功を奏した、ということらしいです。(友人 J氏のファン談)個人的には彼は好きなんですけどね。^^;

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88. ATOSS (2004-04-25 19:01:00)

いいなぁMP-4さんは御覧になってましたか。こんなときに限って寝てしまい…あと30分ほど睡魔が遅く来てくれれば(泣)
おそらくJVの解雇は、実はお金の面ではさほどの変化はないと思います。確かに億単位で費用が「ウキ」ましたがホンダの最後通告が一番効いているのでしょう。資金難もささやかれていますので勢いのある今のうちに取れるところは取っておいて、それでスポンサー契約増やせば資金問題も解消できます。
JV切ったことによる変化はスタッフのメンタル面の向上なんてところが大きいかも…(汗)。私もJVはアメリカンレース育ちということでファンサービス面での基礎がしっかりしていて結構好きなタイプでしたが走りの意欲的問題はわからないにせよ衰えは隠せませんでしたからね、切られても仕方ないと思います。

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89. ファンキー☆モンキー

(2004-06-21 04:34:00)

佐藤琢磨3位入賞!!
バンザイ!!!

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90. レスポールの飛行士

(2004-06-21 11:15:00)

いや～、やってくれましたね、琢磨。今シーズンはマシントラブルが多かっただけに悔しいレースが何戦もありましたがついにやりましたね!わ～いわ～い。

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91. ひたひたコラーゲン

(2004-06-21 12:14:00)

予選から結果を残す。佐藤琢磨は本当の意味で超1流のドライバーですね。
これからも楽しみだ

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92. ファンキー☆モンキー

(2004-06-21 15:53:00)

今回は見どころの多かったレースでしたね。
琢磨のあの追い上げは凄かった。大袈裟ですが他のドライバーが
止まっているように見えましたよ。
それにしても、とにかく色んな出来事が起きましたよね。
ラルフ大丈夫かな・・・。あのクラッシュの後、僕は体が凍りつきましたが、
命には別状ないとのことで一安心でした。

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93. kuroneko-miku (2004-06-21 20:36:00)

うわーん!仕事が朝早いから昨日のF1見れなかった～(泣)
開幕からずっと琢磨応援してたのに～!琢磨の表彰台見たかったよー!!
ともあれ、琢磨サン!!本当におめでとう!
次のフランスGPも頑張ってネ!!

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94. ファンキー☆モンキー

(2004-06-21 23:57:00)

>>kuroneko-miku さん
大丈夫!!琢磨の伝説はまだまだ始まったばかりです!これからのレースにも期待大!!
フェラーリ独走体勢の今期ですが、同僚バトンのドライビングも好調なことですし、
目が離せません!
でもそれとは対照的に、強豪マクラーレン・メルセデスとウィリアムズBMWが去年ほど
光っていないのが残念。特にライコネンとモントーヤ!どうしたんだぁああ!
代わりに今年はルノーが一段と光ってますね!昨日もレース運び自体は凄く良かった
です。特にトゥルーリは終盤オイルで滑って琢磨に3位を譲るまでは素晴らしい走りを
継続していました。(琢磨も滑ってましたが・・)
アロンソもまさかタイヤがバーストしてしまうとは・・・。惜しい!
今年はルノーがどこまで行けるかも見ものですね!

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95. ATOSS (2004-06-22 00:56:00)

まずは琢磨おめでとう、ですね。
個人的には開幕前予想ではあと一年以上は様子見る必要アリと思ってましたが明けてみてからのマシンの性能からすれば「ここまで待たせたか」ともいえそうですね。2戦前には安全策をとれば乗れましたから、ともあれタイヤのグリップを考えたときのあの攻めも十分に「アリ」ではありますけどね。
トゥルーリはまたも肝心なときにヤーノ・つる～りしてしまいました…。
彼はいつもここが弱いところと指摘されてますね。
速さのBAR、旋回能力のルノー、強さのフェラーリ
あれ、マクラーレンは…??

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96. ERORIN (2004-06-22 17:22:00)

やったネ!琢磨!日の丸がすごい誇らしげでした!
次は優勝だー!それでその次は気が早いけど(笑)ワールドチャンプだー!
>ATOSSさん
トゥルーリ君は初優勝もしたし、一皮剥けるかなーと思ったけど相変わらずでした(笑)
それにしてもマクラーレンはホント重症ですね。
MP-4さん元気出してくださいね!

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97. ファンキー☆モンキー

(2004-06-23 23:36:00)

大クラッシュで病院に直送されたラルフですが、
「事故の時の記憶が無い。」と話しているそうです。
F1でも公道でも、やっぱり事故って恐ろしい・・・。

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98. MP-4

(2004-06-27 23:22:00)

どうも。お久しぶりです^^初めての皆様、初めまして。キミ・ライコネンファンのMP-4と申します。
>マクラーレン
ははは…。本当に重症ですね^^;とりあえず、新車の投入に期待するしかないですな。(…と言いつつ最近忙しくてまだカナダGPとアメリカGPのビデオ、観られてないんです・><)まあ、でもKIMIはとりあえず二戦連続入賞出来たようですし、<デビッドもカナダでは入賞したようですね>僅かながら光明は見えてきたのではないかと。(ERORINさん、お気遣いありがとうございます～!)
琢磨はおめでとうですね。亜久里氏以来の日本人表彰台!!バトンの調子が頗る良いだけにチーム内での面子も保てましたね^^(何でも見兼ねたバトンからブレーキングに関してアドバイスを受けていたとか。その甲斐があったのでしょうかね!)
先日ようやく今年の鈴鹿GPのチケットが届きました。今年はS2スタンド席で観戦致します。マクラーレンのピット前を狙っていたのですが、残念!ウイリアムズの前になってしまいました。
琢磨効果でしょうか、今年はチケットが殆ど売り切れらしいです。今から楽しみです!

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99. ERORIN (2004-06-30 11:38:00)

>MP-4さん
>>アドバイス
なるほどー、そうゆう事があったんですか・・・。
でもバトン君には、もっと早く教えろよ～～と言いたいです(笑)
教えたという事は、余裕がある証拠なのかな??

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100. ATOSS (2004-07-01 02:40:00)

フランスGP、ラルフ欠場のようです
(もしかしてこのまま離脱あ～んどトヨタ加入??トヨタも獲らないでくださいよ～?)。
個人的にイチオシのジェネがまたしても走ります。
楽しみ～。
BARのドライバー3人はともにイギリスF3出身(しかも活動時期も近い)ということで
チームメイトとしてはうまくやっているそうです。
ただ個人的に仲良しというわけではないようですが…。
まぁドライバーはその位がいいですよね。

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